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[赤裸女子高速自尽]_女子赤裸全身高速自尽,正义辅警看了不忍,脱衣给其穿冒着风险终于劝下_停车位被占怒砸车

深圳,一女子赤裸上身,行走在环城南路的机动车道上,时期还起轻生想法。一交警发现后赶忙为其披上黄衣,并一路劝说她。 相片上穿戴背心的男人是龙岗大队辅警刘青,他在巡查至环城南路时,发现有一女子赤裸着身体,行走在机动车道上。辅警刘青便当即上前检查。他边劝说,边脱下小黄衣,为其披上。 女子仍一直往梅林高速行走,后来还想从立交桥上跳下。通过辅警刘青耐性劝导,总算压服该女子放下轻生想法,走下高速。而这时辅警刘青已被雨淋得全身湿透。 为这位交警点赞! 有一天,这些都会过去的。想到这结果,我就欣慰。怎么累死人的爱,再怎么累死人的恨,都会过去。失眠,被冤枉,塞车,太穷了,都会过去。被轻蔑,被迫说谎,被迫承认自己改变不了什么,或者,长得不好看,都会过去。 以前我总是试图讨好很多人,忙于维持一段段关系,到最后才明白,其实我们无需讨好任何人,我们所要做的就是让自己强大起来,然后吸引我们喜欢的人自动靠过来。 年轻时特别在意别人的眼光,只要别人眼光里稍微带有一点质疑或冷淡,就会特别受伤害。换成现在我根本看不见,但小时候特别在意这种细节。别人的一个眼神能让我难过很多天。那时候,我的存在感来自于别人对我的认可,用他人对我的眼光来界定自己存在的位置。相关的主题文章: 【中国房奴报告出炉】中国首份房奴报告出炉:不仅买不起 也快租不起了_取27个隐形眼镜

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[央视曝光电磁弹射]_央视曝光电磁弹射 已与美国达到同期发展水平_航班上充电宝自燃

近日在央视最新的纪录片中在表彰马伟明团队时,曝光疑似中国国产电磁阻拦器、电磁鱼雷发射、电磁炮,舰艇中压直流综合电力系统的图片。纪录片显示,中国电磁弹射/拦阻装置与美国已达到同期发展水平,不仅如此,中国在电磁炮等方面的成就,也正令中国武器发射从化学能向电能转化。 央视科技频道罕见首曝我国自行研制的电磁拦阻装置与电磁弹射器,简直逆天!这两项关键技术由海军工程大学马伟明院士团队研制,而且已经进入工程化样机阶段,并经过地无数次地面弹射与阻拦试验,已经达到装舰水平。马伟明因此获得2016中国科技盛典科技创新人物大奖! 这是我们第一次看见国产电磁弹射器和电磁拦阻装置!中国人创造了太多奇迹! 央视在近日报道辽宁号南下时,罕见允许记者进入甲板下的阻拦核心舱拍摄,首次向外界展示了国产阻拦装置的工作过程。中国面对外国的技术封锁,自行研发成功了这套系统,并且成功用于辽宁号。当时蜀中行分析曝光的原因,估计是马伟明院士研制的国产电磁阻拦索已经成功,即将用于下一艘目标舰。没想到央视真的曝光了我国自行研制的电磁弹射器与电磁拦阻装置,简直逆天!(来源:鄂东网) 相关新闻 各国航母舰载机起飞方式大比拼 揭秘电磁弹射到底牛在哪 2017年1月7日讯,近日有军事专家在接受央视采访时表示,如果我国建造第二艘国产航母,最好是采用电磁弹射起飞的方式。由于我国第一艘国产航母采用的是“滑跃起飞”,引发了网友的纷纷热议。弹射器为何引起专家和军迷关注?大洋之上的战机在航母上起飞究竟需要克服那些困难? 我国自主培养的首批舰载战斗机飞行员驾驶歼—15战机,在中国第一艘航母辽宁舰上进行起降飞行训练,均获成功 舰载机起落: 高科技下的两难问题 自从人类发明航空母舰,这种“大海上的移动机场”就成为了战略级的强力武器。然而,要在茫茫大海上,让战斗机顺利起落,相对陆地上要面临更大的挑战。除了风浪导致的飞机驾驶难度和航母起伏颠簸外,航母甲板本身的尺寸限制也是一个让人头疼的问题。 众所周知,固定翼飞机是依靠高速行驶,产生空气升力抵消重力,才能翱翔长空。随着军事科技的进步,喷气式战斗机加载的各式先进装备越来越多,重量也就节节攀升。要让这么个大块头飞上天,除了优化气动力布局外,一个最根本的手段就是增加速度。现在问题来了。更快的飞行速度,意味着飞机需要在地面行驶更多的时间、更长的距离。在地面上还好说,无非把机场跑道延长,五百米不够就一千米。然而在海上,航母的甲板不能无限延长,甲板太长,既增加舰体负担,又容易损坏,目标还大。 二战时期日本的“零式”战斗机,其全重不到2.7吨,速度不过500多公里,在顶风起飞时只需要70米的跑道距离;但美军的四代机F-18,要求的最大起飞重量已为20多吨,最高时速达到1800公里。而美国现役航母的主力“尼米兹”级航母,与二战日本航母“赤城号”的甲板长度差不多,都是200多米。这就意味着,海军航空兵们必须用差不多长度的甲板,去对付快得多的速度。怎样让如此快的飞机在如此短的甲板上顺利起飞、降落,成为无数军方科学家绞尽脑汁的问题。 第1类 舰载机垂直起降:只能算权宜之计 解决航母起飞、降落问题的一种终极思路,是把舰载机改为“垂直起落”战斗机,使得它们只需要很短的甲板距离就可以起飞、降落。最典型的当然是直升飞机。直升飞机别说航母甲板,就算是巡洋舰、驱逐舰的甲板也能轻而易举地起降。然而直升机本身的特性,决定其速度、航程和战斗力都远不如固定翼飞机。 更先进的方案便是在固定翼飞机上加装垂直起降发动机。起降时,通过垂直发动机产生直接向下的推力。这样,无须以太高的水平速度产生升力,就能实现短距离的起飞降落。垂直起降战斗机的技术从20世纪50年即开始研发,目前各大强国都有涉及。 例如,60年代法国的幻影III-V型战机,在具备垂直起降的同时,其最高速度突破了2倍音速,这至今仍然是垂直起降飞机的纪录;英国的“鹞式”和“海鹞式”战斗机,参加过著名的马岛战争;美国的AV-8参与过海湾战争和科索沃战争,而新近服役的F-35更是唯一一款具备垂直起降功能的五代机。 不过,垂直起降战斗机尽管对甲板要求大幅度缩小,却也存在明显的弊端。首先是太费油。垂直起降这种模式,生生用向下的推进力来代替重力,油耗极高,多达三分之一的油料都要用在垂直起飞,这就大大减小了飞机的航程和作战半径。 其次,垂直起降能够承受的重量也有限,为了垂直起降,必须大幅削减战斗机的载弹量,从而影响战斗力。还有,垂直起降的操作难度很大,容易发生事故。英国在马岛战争时有5架垂直起降战斗机就是因为操作失误坠毁的。而发动机在全负荷运转的时候,也可能因为细小颗粒被吸入发动机而发生事故,维护压力比普通固定翼飞机要大。 因此,垂直起降是以削弱战机实力来达到的甲板要求低,只能算权宜之计。 第2类 蒸汽弹射器:半个世纪的光荣 为了让舰载机在短短一百多米里达到足够的升力,最基本的思路,就是通过航母自带的装置,在飞机发动机加速的同时,为飞机提供一个额外的推力。这就是所谓的航母弹射器。目前世界范围内使用较为成熟的弹射器是蒸汽弹射器。它也是目前西方航空母舰的主流弹射设备。 最早的蒸汽弹射,是英国海军航空兵后备队司令米切尔在1951年率先研制成功的,装备在海军“莫仙座”号航空母舰上。此后,美国海军购买了这项专利,并研制成熟,成为美国、英国、法国等航母的标准配置。俄罗斯航母研发较为滞后,但也在1982年开始蒸汽弹射器的研究。预计在90年代服役的“乌里扬诺夫斯克级”核动力航母就安装有蒸汽弹射器,可惜这一款航母随着苏联的解体而夭折。 蒸汽弹射的基本原理,和弹弓差不多。在战机起飞前,用位持器钢圈“拽住”战机的尾部,前轮附近的牵引杆则用“滑梭”钩住。战机前面的甲板下则有两个平行圆筒,每个至少长45米,筒中的活塞连接滑梭。蒸汽则由母舰上的锅炉输出,在增压后输入滑梭。 舰载机起飞时,开足马力,同时蒸汽弹射器启动。发动机加上蒸汽压力,形成可怕的推力。而与此同时,飞机尾部又被钢圈拽住。这样相持片刻,当巨大的推力终于拉断钢圈的时候,就好像玩弹弓的孩子松开皮筋,飞机以极大的加速度往前猛冲。短短45米内,时速能达到250公里,从而弹射起飞。…

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[合照特朗普站边缘]_G20峰会大合照现场 特朗普站边缘位置_柬埔寨禁出口沙子

二十国集团(G20)峰会在德国汉堡拉开帷幕,一众与会领袖拍摄本届峰会第一幅大合照时,美国总统特朗普被安排在前排几乎最角落的位置。 据悉,峰会现场,各国就特朗普与其他西方国家对《巴黎气候协定》的观点分歧,其余18国和欧盟领袖在气候政策讨论上,已忽略特朗普对全球变暖所持的怀疑态度,表明会联同美国以外的成员国谨守该“不容取消的”协定。 图为大合照现场。 图为大合照现场 相关的主题文章: 【孙杨退出1500米】孙杨1500米世界纪录5年未被破 新天王连拿3冠仍差一步_杨幂被赶出机场

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